
Date de l’analyse:
Titre du projet du marché:
Palézieux - réfection de la Route de Bossonnens
Forme / genre de mise en concurrence:
ID du projet:
#30242
N° de la publication SIMAP:
Date de publication SIMAP:
Adjudicateur:
Commune de Oron
Grand-Rue 6
1607 Palézieux - Suisse
+41 21 908 04 13
alexandre.levet@oron.ch
Organisateur:
Commune de Oron
Alexandre Levet
Grand-Rue 6
1607 Palézieux - Suisse
+41 21 908 04 13
alexandre.levet@oron.ch
Inscription:
Sur SIMAP, pas de délai.
Visite:
Pas de visite prévue.
Questions:
Sur SIMAP, jusqu'au 13.02.2026
Rendu documents:
Jusqu'au 06.03.2026. Le dossier complet (un exemplaire papier et un exemplaire numérique) doit parvenir à l’administration communale d’Oron, Grand-Rue 6, 1607 Palézieux. La date du cachet postal ne fait pas foi.
Rendu maquette:
Pas de maquette à rendre.
Type de procédure:
Procédure ouverte, non soumise à l’accord GATT/OMC, respectivement aux accords internationaux.
Genre de prestations / type de mandats:
CPV principal
71311000 Services de conseil en génie civil
Description détaillée des prestations / du projet:
Le projet concerne la réfection de la route de Bossonnens et du chemin de la Jonquille, situés dans le secteur de Palézieux-Gare, sur le territoire de la Commune d’Oron. Il s’inscrit dans le cadre du développement du quartier « La Clé des Champs », qui engendrera une augmentation significative des besoins en matière de mobilité, d’infrastructures publiques et de réseaux communaux.
Les infrastructures existantes – tant routières que souterraines – sont aujourd’hui vétustes et insuffisamment dimensionnées pour répondre aux exigences actuelles et futures. Le projet vise dès lors une réhabilitation complète et coordonnée de la chaussée, des réseaux d’eaux usées, d’eaux claires et d’eau potable, des installations d’éclairage public, ainsi que des aménagements en faveur de la mobilité douce, de la sécurité et de la qualité des espaces publics.
Communauté de mandataires:
Admise, limité à trois bureaux par groupement.
Sous-traitance:
Admise, sauf pour les prestations d’ingénieur civil et de DLT. La sous-traitance est admise à hauteur maximale de 30%.
Mandataires préimpliqués:
Les bureaux préimpliqués sont mentionnés et les documents produits font partie de l'appel d'offres.
Comité d'évaluation ou Jury:
Conditions de participation:
-
Critères d’aptitude:
C1.1 Indication des personnes demandées et exigences linguistiques (minimum pour toutes les personnes B2 en français, selon le Cadre européen commun de référence pour les langues)
C1.2 Capacité technique du candidat
C1.3 Compétences des personnes demandées hors personnes clés
C1.4 Répartition des heures entre les catégories
C1.5 Tableau des coûts pour les frais de reproduction
Critères d’adjudication / de sélection:
C2.1 Compétences des personnes clés - Pondération 25%
(C2.1.1 Chef de projet, ingénieur civil, responsable DGP/DGT - 15% ; C2.1.2 Adjoint Chef de projet - 10%)
C2.2 Compréhension du mandat, méthodologie proposée, développement durable et organisation du candidat - Pondération 40%
(C2.2.1 Compréhension - 10% ; C2.2.2 Méthodologie - 10% ; C2.2.3 Développement durable - 5% ; C2.2.4 Organisation du candidat - 5% ; C2.2.5 Planning détaillé des phases 31 à 41 et général de 51 à 53 - 10%)
C2.3 Prix (méthode T2) - Pondération 35%
(C2.3.1 Montant total des honoraires hors taxes, sur l’ensemble des phases SIA 31 à 53, après déduction du rabais éventuel - 20% ; C2.3.2 Crédibilité du volume d’heures - 15%).
Le barème des notes est de 0 à 5.
Indemnités / prix:
Aucune.
Qualités de l’appel d’offres:
Manques de l’appel d’offres:
L’OMPr propose au MO d’intégrer le suppléant au sein du collège d’évaluation afin d’atteindre le nombre minimal de trois membres.
Observations de l'OMPr:
Évaluation de l’OMPr: