
Date de l’analyse:
Titre du projet du marché:
Dossier d’appel d’offres Bureau Ingénieurs IRVE Sera Biasini,27
Forme / genre de mise en concurrence:
ID du projet:
#37695
N° de la publication SIMAP:
Date de publication SIMAP:
Adjudicateur:
Ville de Lausanne – SIL – Service production et solutions énergétiques (PSE)
Organisateur:
Ville de Lausanne – SIL – Service production et solutions énergétiques (PSE), Marcos Carvalho' Chemin de Pierre-de-Plan 4-6, 1005 Lausanne, tél. +41213159820, e-mail silpse.direction@lausanne.ch
Inscription:
Sur simap, pas de délai.
Visite:
12/06/2026 à 10h00.
La visite n'est pas obligatoire.
Questions:
05/06/2026, sur simap.
Rendu documents:
02/07/2026 à 15h00. Le timbre postal ne fait pas foi.
Le soumissionnaire peut déposer son offre :
- Sous format papier en un exemplaire accompagné d’un format numérique (clé USB), en un exemplaire.
- Sous format électronique via SIMAP
Rendu maquette:
Pas de maquette à rendre.
Type de procédure:
Procédure ouverte, soumise à l’accord GATT/OMC, respectivement aux accords internationaux.
Genre de prestations / type de mandats:
CPV principal 71300000 Services d'ingénierie
Le mandat est destiné à un bureau d’ingénieurs ayant les compétences en conception et d’étude des installations électriques CVSE, IRVE, structure et génie civil.
Le mandat inclut la direction générale des travaux.
Description détaillée des prestations / du projet:
Etude de projet IRVE du site Sera-Biasini 27 à Lausanne vise à accompagner l’électrification progressive de la flotte municipale dédiée notamment aux opérations de déneigement et aux véhicules porte-outils. L’infrastructure envisagée comprend 22 bornes de recharge rapide DC de 50 kW, une borne ultra-rapide DC de 360 kW, deux bornes AC de 22 kW et deux bornes mobiles DC de 80 kW destinées aux ateliers.
La puissance installée totale de l’infrastructure est estimée à environ 1.65 MW. Afin de garantir une intégration maîtrisée dans l’infrastructure énergétique du site, l’introduction électrique sera volontairement limitée à2000 A et associée à un système de gestion dynamique de la puissance (EMS). Le projet comprend également l’intégration d’un transformateur MT/BT complémentaire, la création d’un TGBT IRVE dédié et la mise en oeuvre d’une architecture numérique sécurisée permettant la supervision des bornes via la plateforme eCarUp de la Ville de Lausanne.
Dans le cadre du mandat, l’adjudicataire livrera les prestations des phases SIA 31 à 41 en tranches fermes, et 51 à 53 en tranches conditionnelles (pour les SIA 103, 108). Les études sont cadrées par les phases SIA
Communauté de mandataires:
Pas admise.
Sous-traitance:
Admise, limitée aux prestations d'études de structure et génie civil.
Mandataires préimpliqués:
Aucun mandataire pré-impliqué.
Comité d'évaluation ou Jury:
Pas mentionné.
Conditions de participation:
Critères d’aptitude:
Pas de critères d'aptitude.
Critères d’adjudication / de sélection:
C1 : Prix 30 ou 35% (erreur dans l'addition de la pondération des sous-critères), dont crédibilité technique selon méthode T4 10%. Notation du prix selon méthode T200.
C2 : Organisation du soumissionnaire pour l'exécution du marché 15 ou 20% (erreur dans l'addition de la pondération des sous-critères).
C3 : Qualité technique de l'offre 25%
C4 : Organisation de base du candidat 5%
Les critères sont notés sur une échelle de 0 à 5.
Indemnités / prix:
Pas d'indemnité pour la remise de l'offre.
Qualités de l’appel d’offres:
Manques de l’appel d’offres:
Observations de l'OMPr:
Évaluation de l’OMPr: